“9年的‘肠梗阻’，终于疏通了！”连日来，家住五一广场和东站路片区的居民十分高兴。
　　自2014年6月东山大道延伸段开工建设以来，西边桔城路至八一路段、东边东站路至柏临河路段已建成通车多年，中间八一路至东站路段因土地征收问题，迟迟无法施工，导致东山大道延伸段“肠梗阻”长达九年之久。
　　今年4月30日，随着八一路至东站路段建成通车，至此，西起桔城路、东至柏临河路，全长3.8公里的东山大道延伸段全线贯通，紧密衔接主城区和东站片区，极大分流了八一路、柏临河路的交通流。两个片区居民东向西去，不用再绕行八一路或柏临河路，直接走东山大道延伸段即可，省去了不少时间。

　　以民忧为己忧，始终牵挂群众出行难
　　平坦宽敞的路面，清晰的交通标线，崭新的灯控路口、高清的抓拍系统……
　　5月10日，东山大道延伸段东站路口，看着来来往往的车流，项目负责人不禁感叹，八一路至东站路的开建之路、打通“肠梗阻”的历程真是困难重重。
　　2021年5月，市委书记王立就加快推进项目建设作出批示，并多次深入现场调研，要求将该项目列为15个“市民反映的较为集中的民生问题”加快推进。
　　市委副书记、市长马泽江多次专题研究相关工作，要求“按照市委主要领导的批示要求，坚定不移增进民生福祉”。
　　市政府结合党史学习教育将该问题作为市政府领导“我为群众办实事”实践活动的优先事项，一体推进。项目开工后，市委常委、副市长刘丰雷多次深入一线办公，针对存在的问题，逐一分析原因，提出妥善的解决措施。
　　以难题作考题，敲定时间表路线图
　　民之所呼，我有所应。市发改委、市住建局、新区推进办、市财政局、市自然资源和规划局等单位通力配合，会同参建各方，直面问题，现场敲定方案和路径，明确时间节点，科学制定项目推进计划，分解落实项目建设任务。
　　很快，一张张效果图变成了施工图，工作时间表变成了道路“生长”计程表。从项目征收、复工准备、项目建设三个方面，对土地置换手续、已征道路用地清表腾地、工程招标、合同签订以及桥梁、土方、道路、绿化及配套设施施工等10余项具体工作任务，一一明确完成时间节点和责任单位。
　　各相关职能部门采用“特事特办、容缺受理、并联审批”等方式，全面加快工作进度，无缝衔接可研、初设、财评等工作时序。“我们紧盯时间节点，将攻坚精干力量匹配到最强，将创新破解问题的办法研究到最透、用到最优，将解决困难的‘马力’开到最大，夜以继日抢时间，宁可脱层皮，工期不让0.1。”市住建局相关负责人说。
　　对于项目涉及的征迁问题，伍家岗区委区政府细化征迁方案，用时间换取空间。“一趟不行就两趟，两趟不行再继续，努力将谈判协商工作做足做实。”项目负责人告诉记者，现场协调解决项目征收问题最为关键，为项目顺利及早开工赢得了时间。
　　以现场为战场，合力推进项目建设
　　各相关职能部门随时“上门服务”，汇集合力，按下项目建设“快进键”。
　　项目实施到哪里，新区推进办就将项目协调会、现场推进会开到哪里，各相关职能部门坚持每月深入现场，对项目建设“望闻问切”，点对点解决问题，一系列影响施工进度的难题迎刃而解。
　　市住建局项目服务“店小二”坚持一线工作法，对项目建设进度、工程品质、施工安全等全面把控，优化保障措施，督导参建各方夜以继日，与时间赛跑，推进项目加速跑。
　　业主单位宜昌城发集团科学调度，全力推进项目建设。在市生态环境局、市城管委、市公安局交警支队的支持下，项目建设全线提速。2021年7月25日，项目进场开展土石方施工作业。今年1月底，完成跨三峡快速路桥梁架设；3月底，基本完成路面工程。
　　建设单位湖北益通公司将最优力量、最好资源投向项目。青年核心施工管理团队，集合优良的机械设备、专业的劳务班组、优质的物资和资源，为项目施工提供了坚实力量。
　　项目通车的背后，既是各方同心通力协作攻坚的结果，更是宜昌广大城建人主动担当、为民建城的体现，更是民心所向，胜之所往。（三峡日报全媒记者韩非通讯员叶声）