“老沈，你今天又来了啊！”
　　“嘿嘿，来当志愿者，为你们搞服务。”
　　9月7日，宜昌火车东站公交枢纽，车辆来来往往，井然有序。看到穿着红马甲的沈继军，几位在调度室休息的驾驶员打着招呼。
　　话音刚落，一辆B1路公交车缓缓驶进站台，挡风玻璃前的“预备役军人示范线路”几个字格外显眼。
　　沈继军今年54岁，是宜昌城发所属公交集团伍家分公司B1路驾驶员，一名退役军人。1984年入伍，1988年退役。

　　B1路是宜昌市的首条“预备役军人示范线路”，沈继军是该公交线路首批驾驶员。“你可是不知道，那种自豪感真的是无法用言语表达。”回忆起几年前的经历，沈继军兴奋依旧。
　　沈继军是B1线路上的名人。
　　“小谭，快去看看怎么回事！”
　　2017年7月13日深夜，宜昌火车东站公交枢纽旁一处停放摩托车、电动车的车棚出现火光。准备开通宵班的沈继军发现后，大声喊着。
　　“摩托车烧起来哒！”同事话音未落，沈继军就已抄起车上的灭火器，冲向失火点。
　　“现场已经传出爆炸声，火苗冲了几米高。如果任由火势发展，附近的变电柜和公交车都要遭殃。”沈继军对湖北日报全媒记者说，当时他和同事谭道坤一起，冲到起火点灭火，一起搬开起火点旁边的摩托车、电动车。随后，消防人员赶到扑灭大火。
　　2020年新冠肺炎疫情暴发，宜昌公交停运，沈继军驾驶首批医护人员通勤公交，一开就是60多天，累计开行400余趟次，运送医护人员8700多人次。因为表现突出，他先后被评为“全省模范退役军人”“湖北省抗击新冠肺炎疫情先进个人”“全省优秀共产党员”“湖北省拥军优属先进个人”。他说：“作为一名退役军人，关键时刻不能怂，就应该冲上去。”
　　在宜昌公交集团，像沈继军这样的退役军人还有不少。宜昌公交集团党群工作部部长田义军说：“在我们集团，退役军人是骨干中的骨干、模范中的模范，是中流砥柱。”
　　猇亭分公司党支部副书记宋俊明，全国劳动模范、全国五一劳动奖章获得者。退役后开了20年公交车，做了多少好事他自己都记不清。2020年疫情期间，他主动请缨，连续38天坚守在隔离点；
　　汽车修理分公司党支部书记、经理王金华，拥有12年军龄的他，从普通修车工做起，任劳任怨，被评为“全国推动中国快速公交发展先进个人”；
　　2路公交车驾驶员施久政，10年来坚持帮助老幼病残，线路沿途都是他上车、下车搬运轮椅的身影……
　　优待退役军人、重用退役军人，一直是宜昌公交集团的传统。
　　截至目前，该集团先后接纳安置140多名退役军人就业，并明确规定退役军人及现役军人家属不下岗。集团高管中，有三分之一是退役军人。2021年，宜昌公交集团荣获退役军人事务部、中央军委政治工作部授予的“退役军人服务保障先进单位”称号。
　　宜昌公交集团相关负责人说，退役军人是公司的宝贵财富，许多同志在部队练就了顽强的意志和坚韧的性格，在困难面前从不低头，在平凡工作岗位上尽职尽责，始终发挥先锋模范作用，为公司全体干部职工做出了很好的榜样。公司将一如既往地为广大退役军人敞开就业大门，为打造人民满意公交作贡献。（湖北日报全媒记者王际凯通讯员董胜斌包晓霁许端）