1月27日，市委副书记、市长马泽江调研三峡翻坝运输体系和物流中心建设时强调，要坚决贯彻落实习近平总书记“共抓大保护，不搞大开发”的重要指示精神，着力畅通“黄金水道”，更好发挥“黄金效益”，为长江经济带高质量发展作出宜昌贡献。
　　
　　三峡翻坝运输体系以“两路两港两铁一管”为核心，即江南、江北翻坝高速，茅坪港、白洋港，茅坪港、白洋港疏港铁路，江南成品油翻坝管道。在茅坪港，马泽江仔细询问肥料、粮食、汽车等大宗货物翻坝转运、多式联运情况。获悉2022年宜昌港货物吞吐量同比增长两成以上，他指出，三峡枢纽航运通过量逐年递增，要以全局视野和发展眼光，进一步加强项目研究谋划和配套设施建设，不断完善三峡翻坝运输体系，有效破解三峡通航瓶颈问题。要大力发展“大分流、小转运”多式联运，提升运力、提高效率、降低成本，持续增强宜昌作为港口型国家物流枢纽的承载能力，为保障长江航运安全通畅提供有力支撑。
　　
　　在冀家坡隧道，马泽江详细了解三峡翻坝运输体系核心项目建设进展。除已建成投运的“两路两港”和白洋港疏港铁路外，茅坪港疏港铁路、江南成品油翻坝管道分别计划于2024年、2025年底完工。马泽江要求，要协同配合、攻坚克难，全力加快项目建设进度，尽早形成水铁公空管多式联运格局，努力打造支撑国内大循环、服务国内国际双循环的重要枢纽节点。
　　
　　市领导汪元程、张立新、李向东、杨卫华，市三峡工委党工委书记、主任蒋正雄及市政府秘书长李军参加相关活动。